Cтоимость проекта:
В строительство дороги должно инвестировать областное правительство.

Себестоимость жилья:
Примерно по 500$ за кв.м. ИТОГО 7 с лишним млн. долларов.

Доля города 
25 % деньгами. По словам Летягина, если затянуть реализацию проекта, то по новому Градостроительному Кодексу должен быть объявлен аукцион на реализацию проекта, объявлена кадастровая цена земельного участка. И даже, если других желающих участвовать в аукционе не появится, инвестору придётся платить объявленную цену. В этом случае весьма вероятно, что условия проекта будут пересмотрены.

Площадь жилья
Общая -18 000 кв.м.
Из них 5000 – малоэтажные сблокированные коттеджи.
13000 кв.м. – дома переменной этажности. (3 - 4 этажа).
В первых этажах планируются магазины, аптека и т.д.

Предполагаемое количество жителей
Летягин: примерно 100 квартир по 120-180 м, ИТОГО порядка 400 человек.
Сроки реализации проекта 
2006-07 год.

Общая территория застройки 
3,5 ГА.
Лес – 2 ГА.Количество вырубленных деревьев
Под вырубку - 0,55 га.
Компенсационные посадки – 0.3 га

Наличие на этой территории участков в собственности
По словам Владимира Дудочкина, некотор. участки, находящиеся вблизи строительства, ликвидируют с компенсацией по договорённости.

Охранная зона Магнитки по жилью
Проходит по границе забора

Коммуникации 
Электричество тянется от ТРИНИТИ.
Вода, стоки – либо, ТРИНИТИ, либо город.

Стоимость проектирования и за чей оно счет
Дорога – областное финансирование. Строить будет МОСАВТОДОР.
Жилье проектирует инвестор - Летягин.

Финансирование из городского инвест. фонда не планируется. Дорога будет проходить вдоль забора ТРИНИТИ вначале в 4 ряда. Затем, минуя сосняк сойдётся в три.
Дальше видно соединение с Октябрьским, который будет продолжен мимо Титаника, но отодвинут к ГиБДД.
А вот продолжение дороги около «Колибри» (Экодорострой) отследить невозможно. Проект в этом месте не проработан.

Материалы по теме:

• 01.10.2005 Марианна Тихонова/ Пыль дороги